Stand van zaken · augustus 2026
19 mensen gingen u voor. Nog 181 tot we onze NEa-rekening aanvragen.
- ✓ Pre-registratie geopend — de teller hierboven loopt live mee.
- ○ Zodra 200 aanmeldingen binnen zijn, vragen wij onze rekening bij de NEa (REV) aan en kunnen wij gaan inboeken.
- ✓ Retroactief inboeken over heel 2026 blijft mogelijk tot en met 26 februari 2027 — u mist dus niets.
Aangemelde deelnemers houden we bij elke mijlpaal per e-mail op de hoogte.
Wat is een ERE
Wat is een ERE precies?
Een Emissie Reductie Eenheid (ERE) is een verhandelbaar certificaat dat staat voor één kilogram vermeden CO₂-uitstoot in de transportketen. Leveranciers van benzine en diesel zijn wettelijk verplicht hun brandstoffen te verduurzamen en kopen daarvoor ERE's. Door uw laadstroom in te boeken bij de NEa ontstaan er ERE's op naam van uw aansluiting; die verhandelen wij op de emissiemarkt en de opbrengst komt grotendeels bij u terecht. Voor particulieren die thuis laden geldt in 2026 een vast hernieuwbaar aandeel van 50,5%, en de opbrengst van een ERE is variabel en afhankelijk van de markt. Meer informatie vindt u op de website van de NEa.
Hoe werkt het
Van laadbeurt naar uitbetaling in 4 stappen
U laadt thuis
Zoals altijd. Uw laadpaal met MID-meter registreert elke geladen kWh.
U geeft de meterstand door
Voorlopig één keer per jaar. Kost een paar minuten.
Wij boeken in & verkopen
Wij registreren uw kWh's bij de NEa en verkopen de ERE's op de emissiemarkt.
U ontvangt de opbrengst
De verkoopopbrengst minus onze 10% wordt aan u uitbetaald.
Wat levert het op
Bereken uw opbrengst
De geschatte opbrengst ligt tussen de 7 en 14 cent per kWh. Harde garanties kan niemand geven — de marktprijs voor ERE's beweegt mee met vraag en aanbod. Wat we wél vastleggen: wij rekenen de laagste marge over de verkoopprijs. Als inboeker zijn we daarmee net zo gebaat bij een zo hoog mogelijke prijs als u — ons belang loopt parallel aan dat van onze klanten. Reken het zelf uit:
Indicatie, uitgaande van volledig thuis laden via uw eigen aansluiting. De werkelijke opbrengst hangt af van de ERE-marktprijs.
De som erachter — voor wie het wil narekenen
1 kWh × 50,5% hernieuwbaar × 183 g CO₂/MJ × 3,6 MJ/kWh ÷ 1000 ≈ 0,33 ERE
Eén ERE staat voor één kilogram vermeden CO₂. Bij ERE-marktprijzen tussen grofweg €0,20 en €0,45 per stuk komt dat neer op zo'n 7 tot 14+ cent bruto per thuisgeladen kWh. De ERE-prijs beweegt dagelijks mee met vraag en aanbod — dit is een rekenvoorbeeld, geen garantie.
Ook voor u
Leaseauto? Zonnepanelen? Juist dan.
Rijdt u een leaseauto van de zaak?
De ERE-vergoeding gaat naar de eigenaar van de netaansluiting — dus naar u thuis, niet naar uw werkgever. Dat geldt ook als de zaak de laadpaal en de stroom betaalt; zo is het vastgelegd in de Wet milieubeheer. Laadt u uw leaseauto thuis, dan is deze vergoeding gewoon van u.
Heeft u zonnepanelen?
De salderingsregeling stopt in 2027; terugleveren levert dan nog maar zo'n 5 cent per kWh op. Uw eigen zonnestroom in uw auto laden wordt dan 2 tot 3 keer meer waard dan terugleveren — en de ERE-vergoeding komt daar bovenop. Eerlijk is eerlijk: het ERE-tarief zelf is voor iedereen gelijk (het landelijke hernieuwbare aandeel van 50,5%), met of zonder panelen.
Een Andere Aanpak
Minder overhead, meer voor u
Veel ERE-aanbieders rekenen 15% tot 30% commissie op elke ingeleverde kWh. Een groot deel daarvan gaat op aan salesteams, accountmanagers en handmatige administratie. EreDirect kiest bewust voor een andere route: zo simpel mogelijk voor u, zo geautomatiseerd mogelijk aan onze kant. Meterstanden doorgeven kost u een paar minuten per jaar; wij verwerken alles automatisch in een append-only, MID-gecertificeerde meterwaarde-administratie die aan de NEa-eisen voldoet. Daardoor blijven de kosten laag en houden we de marge die we vragen beperkt tot wat daadwerkelijk nodig is om uw kWh's om te zetten in ERE's: 10%.
Waarom nu al pre-registreren
U loopt geen enkel risico
Om een eigen rekening bij de NEa te kunnen openen, zijn er minimaal 200 aanmeldingen nodig. Daarom verzamelen we nu eerst de handtekeningen. Maar u zit nergens aan vast:
- ✓ Pre-registreren is gratis en vrijblijvend tot de NEa-rekening daadwerkelijk actief is.
- ✓ Wordt de drempel van 200 onverhoopt niet gehaald, dan brengen wij u ruim op tijd op de hoogte — zodat u uw kWh's over heel 2026 alsnog elders kunt laten inboeken, mogelijk tegen een hoger tarief dan wat wij bieden.
- ✓ Inboeken over 2026 kan tot en met 26 februari 2027. Er is dus ruim tijd: u mist niets door te wachten op onze activatie.
- ✓ De eerste 500 aanmelders vergrendelen 10% marge via een persoonlijke code. Daarna wordt het 12%.
Kortom: u helpt de drempel halen, vergrendelt nu de laagste marge, en houdt al uw opties open.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de ERE-vergoeding
Wat is de ERE-vergoeding? +
De ERE-vergoeding is een vergoeding die eigenaren van een laadpaal thuis sinds 1 januari 2026 kunnen ontvangen voor het laden van hun elektrische auto. Uw geladen kWh's worden bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) omgezet in verhandelbare emissiereductie-eenheden (ERE's). Brandstofleveranciers kopen deze ERE's, en die opbrengst wordt aan u uitbetaald.
Hoeveel geld levert mijn laadpaal op in 2026? +
De geschatte opbrengst ligt tussen de 7 en 14 cent per thuisgeladen kWh, afhankelijk van de ERE-marktprijs. Wie bijvoorbeeld 15.000 km per jaar rijdt en thuis laadt, komt al snel op enkele honderden euro's per jaar. Gebruik de rekentool hierboven om uw eigen opbrengst te berekenen.
Hoe krijg ik een vergoeding voor thuisladen van mijn elektrische auto? +
U meldt uw laadpaal aan bij een inboekdienstverlener zoals EreDirect. Wij registreren uw laadstroom bij de NEa, verkopen de ERE's op de emissiemarkt en betalen de opbrengst aan u uit, minus onze marge van 10%. Aanmelden is gratis en kost een paar minuten.
Wat heb ik nodig om mijn laadpaal aan te melden? +
Drie dingen: (1) een eigen netaansluiting — u bent eigenaar en de EAN-code staat op uw energierekening; (2) een laadpaal met een MID-gecertificeerde kWh-meter in de laadpaal zelf, herkenbaar aan de M-markering (bijv. M24) op het typeplaatje (een losse tussenmeter in de meterkast telt niet); en (3) een paar minuten om het aanmeldformulier in te vullen. Bekijk onze laadpaal-check voor geschikte merken en modellen — of mail ons, dan checken wij het gratis.
Is de ERE hetzelfde als de HBE? +
De emissiereductie-eenheid (ERE) is per 2026 de opvolger van de hernieuwbare brandstofeenheid (HBE) onder de nieuwe regelgeving (RED3). Nieuw is dat nu ook particulieren met een thuislaadpunt kunnen meedoen — voorheen was dit vooral voor publieke laadpalen weggelegd.
Kan ik met terugwerkende kracht over heel 2026 inboeken? +
Ja. Laadsessies over 2026 kunnen tot en met 26 februari 2027 worden ingeboekt bij de NEa. Door u nu aan te melden verliest u dus niets: zodra onze NEa-rekening actief is, boeken wij uw kWh's over 2026 retroactief in, voor zover de in 2026 geladen hoeveelheid aantoonbaar is (bijvoorbeeld via de meter of laadhistorie van uw laadpaal). Hoe eerder u uw laadpaal aanmeldt en de meterstand vastlegt, hoe vollediger wij kunnen inboeken.
Ik rijd een leaseauto en laad thuis. Krijg ik de ERE-vergoeding? +
Ja. De ERE-vergoeding gaat naar de eigenaar van de netaansluiting waar geladen wordt — dus naar u thuis, niet naar uw werkgever of leasemaatschappij. Dat geldt ook als de zaak de laadpaal en de laadkosten betaalt; dit is vastgelegd in de Wet milieubeheer.
Krijg ik meer ERE-vergoeding met zonnepanelen? +
Het ERE-tarief zelf is voor iedereen gelijk: er wordt gerekend met het landelijke hernieuwbare aandeel (50,5% in 2026), met of zonder eigen panelen. Maar de combinatie wordt wél extra interessant: na het einde van de salderingsregeling (2027) levert uw zonnestroom in de auto laden meer op dan terugleveren aan het net — en de ERE-vergoeding komt daar bovenop.
Wat kost aanmelden bij EreDirect? +
Aanmelden is gratis en vrijblijvend. Wij rekenen uitsluitend een marge van 10% (voor de eerste 500 aanmelders, daarna 12%) over de verkoopopbrengst van uw ERE's. Geen abonnement, geen verborgen kosten: verdienen wij niets voor u, dan betaalt u ook niets.
Over EreDirect
Efficiënt gebouwd, eerlijk beloond
Tim Adam — oprichter
EreDirect is geen traditioneel bedrijf met kantoorpanden en salesteams. Het is ontstaan vanuit een simpele overtuiging: dit kan beter én goedkoper. Het platform is volledig vanaf nul gebouwd met één doel: zo efficiënt mogelijk draaien. Volledig geautomatiseerd, niet afhankelijk van handwerk, en ontworpen om betrouwbaar mee te groeien met de ERE-markt — gebouwd op ruim 20 jaar Enterprise IT-ervaring en 10 jaar cybersecurity. Die efficiënte opzet is precies waarom ik u een van de laagste marges in de markt kan bieden: 10%, zonder verborgen kosten. Geen dure overhead die op uw opbrengst drukt.
— Tim Adam, oprichter van EreDirect
Contact
info@eredirect.nl